航司MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

我认为，赴日大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。比如，机票要给医疗机构做一个医药医疗大模型，机票必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

既然内燃机可以造出汽车，退改那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。所以，签政我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。如果GPT-4是100分的话，航司GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

张志伟：赴日周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我觉得，机票国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

2024年两会期间，退改人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

打个比方，签政现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。习近平总书记22日赴福建考察调研，航司当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

茶之缘，赴日也是茶之道。当地人喜欢泡茶，机票茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

乡亲们心裏很感动，退改有什麼掏心窝的话都对他说。习近平的道，签政就是始终为民的拳拳初心。